دليل محول الطاقة المملوء بالزيت ودليل التشغيل
1. القواعد العامة
1.1 ينطبق دليل التعليمات على محولات الطاقة ذات الخسارة ذات الخسارة المنخفضة مع قدرة تصل إلى 6300 كيلو فولت.
1.2 إن استخدام الشروط للمحول وفقًا للوائح الخاصة بـ OBT.500.1200 و OBY.500.507 ، والظروف المناخية وارتفاع درجة حرارة الحد الأقصى لمستوى الزيت في استخدام المنطقة على النحو التالي:
|
استخدم المنطقة |
الحد الأقصى لدرجة الحرارة المحيطة |
رطوبة الهواء النسبي |
Max. Temperature Rise |
|
منطقة معتدلة |
40 |
لا يتجاوز 90 ٪ عندما +25 ℃ |
55 |
2. نقل
2.1 يجب نقل المحولات التي تقل السعة إلى أقل من 2500 كيلو فولت أمبير ، ملء النفط ، ولا حاجة لإزالة الجلبة والمحافظ. ولكن التي تبلغ مساحتها 2500 كيلو فولت أمبير أو أعلى ، في النقل ، يجب إسقاط مستوى الزيت إلى 100 ملم من غطاء الخزان ، وفي الوقت نفسه ، يجب إزالة المحافظ والمبرد. يجب تعبئة جميع الأجزاء والإكسسوارات التي تمت إزالتها وأجزاء مجموعة ومواد صوتية للتكنولوجيا بشكل منفصل وتسليمها مع المحول.
2.2 عند رفع المحول على النقل والتركيب ، يرجى استخدام 4 العروات المرفقة بجانب الخزان في هذه الأثناء ، والتي يمكن أن تدعم الوزن الكلي للمحول. يتم استخدام لوحة الرفع على غطاء الخزان فقط لرفع جسم المحول. يرجى الإشارة إلى أن الزاوية بين رفع الحبل والخط العمودي يجب ألا تكون أكبر من 30 درجة. خلاف ذلك ، يرجى رفع المحول بواسطة شعاع متوسط خاص.
2.3 يُسمح لزاوية المميل للمحول أثناء النقل بعدم تجاوز 15 درجة. لا تتحرك سابقًا حتى لا تصاب المحولات بالصدمة والهزهة والضرب.
3. الفحص والقبول والتخزين
3.1 يجب على المستخدم التحقق من اللوحة لرؤية النموذج والمواصفات تتوافق مع عقد الطلب ، وكذلك يتم الانتهاء من الحجج والملحقات التكنولوجية.
3.2 فحص مظهر المحول:
1) ما إذا كان الزيت يتسرب أو يتسرب
2) ما إذا كانت الملحقات تالف.
3) ما إذا كانت الأجزاء القابلة للدماء خالية من الضرر ، مثل جلبة ، ومقياس مستوى الوقود ، وترطيب الجفاف ، ومقياس الحرارة ، وتتابع الغاز وما إلى ذلك (التي تكون الطاقة 800 كيلو فول 1000 كيلو فولت أمبير وما فوق يجب أن يكون له مقياس حرارة الإشارة في الهواء الطلق.)
3.3 إذا لم يتم تثبيت المحول على الفور ويحتاج إلى تخزينه ، فيجب أن يبقى مستوى الزيت دائمًا فوق غطاء الخزان ، وفي الوقت نفسه ، يجب على ظروف التخزين بشكل دوري. بالنسبة للمحول الذي يتم نقله مع إزالة المحافظين ، يجب أن نناسب المحافظ على الفور عند وصوله سواء تم تشغيله أم لا ، وسكب في الزيت المؤهل حتى خط الزيت لضمان وجود ما يكفي من الزيت والضغط في الخزان ، وذلك لتلبية احتياجات تغير درجة الحرارة.
4. التفتيش المحول
4.1 هذه السلسلة من المحولات ، اتخذنا تدابير لتجنب السحابات التي تخفف وتشريد الجسم في النقل. لذلك ، لا توجد حاجة عمومًا لرفع القلب للتحقق ، ما لم تكن هناك أضرار أو تسرب خطيرة في الخزان أثناء النقل.
4.2 بشكل عام هو رفع الأساس الداخلي ، حيث يجب أن تكون نظيفة وجافة. ما هو أكثر من ذلك ، عندما يجب فحصه في الهواء الطلق ، يجب أن نمنع الغبار والغمر المفاجئ بشكل صارم.
4.3 يجب أن يكون المعلق الأساسي تحت حالة درجة حرارة المحول (المقاسة على نير العلوي) أقل من درجة الحرارة المحيطة. ما لم يكن يجب علينا تأخير الوقت المعلق ، واتخاذ التدابير المناسبة لزيادة درجة حرارة المحول ، من أجل تجنب المحول المتأثر بالرطوبة التي تسببها الرطوبة في الهواء المكثف في الجسم.
4.4 يُسمح فقط لرفع الأساس الداخلي في يوم ممطر أو يوم دهني ، بحلول هذا الوقت ، يتم طلب درجة الحرارة الداخلية 10 ℃ أعلى من الخارج.
4.5 يجب ألا تتجاوز الوقت في الهواء في جو المحول الشروط التالية:
لا تتجاوز 16 ساعة في حالة RH Max. 65 ٪ في الطقس الجاف لا يتجاوز 12 ساعة في حالة RH MAX.75 ٪ في الطقس الرطب.
4.6 عمليات تفتيش جسم المحولات:
1) تم العثور على جميع العيوب والأضرار في التحقق ، ويجب أن تولي اهتمامًا خاصًا لضغط الملف وتؤدي وضع الدعم والتشابك. إذا كان هناك أي رخاوة ، يجب إصلاح العيوب الأخرى مثل التصادم ، بعناية.
2) فحص البراغي على كل جزء من الجسم ، ويجب تشديده إذا كان هناك أي رخاوة.
3) قياس مقاومة العزل المترو في الملف والتحقق من تأريض قلب الحديد.
4) التحقق من اتصال مغير الصنبور وقياس مقاومة DC للملفات في كل موضع تنصت.
5. الجمعية العامة
5.1 قم بتثبيت المبرد والمدرس ومقياس الحرارة ومقياس الإشارة بشكل جيد ومقياس الحرارة الزئبقي (أعده المستخدم) الذي تمت إزالته في النقل. من فضلك حسب دليل تعليمات التشغيل لجميع المرفقات.
5.2 ملء الزيت المؤهل لجميع المرفقات التي يجب تزيينها. بالنسبة للمحولات التي تم تجهيزها بالمبرد ، وتتابع الغاز والجلبة ، يجب علينا فتح صمام أسفل الرادياتير أولاً عند ملؤه بالزيت ثم فتح الصمام العلوي ، بعد ذلك ، قم بتشغيل مقابس التغذية الهوائية بسرعة وجهلة لإطلاق الهواء. بعد 24 ساعة ، تحقق مما إذا كان هناك أي تسرب من الزيت ، ثم حرر الغاز في ترحيل الغاز مرة أخرى. عند ملء زيت المحول ، يرجى الانتباه إلى نموذج الزيت وأصله ، بشكل عام ، لا يمكن خلط النموذج المختلفة إلا أنه يتم اجتياز الاختبارات.
5.3 لإجراء اختبار الختم بعد زيت.
باستخدام قابس الزيت على Conservator ، الذي تم تجديده باستخدام الهواء الجاف والنظيف 0.25 كجم/سم 2 لإجراء اختبار الضغط الثابت ، احتفظ بـ 3 ساعات دون تسرب الخزان.
الاهتمام لاختبار الختم:
1) ملء زيت المحولات في البطانات.
2) حرر الغاز في تتابع الغاز
3) بالنسبة للمحول مع OLTC ، يجب مراقبة ما إذا كان مستوى الزيت في التبديل قد أثير أم لا في عملية التأثير. إذا تم رفعه ، فقد يكون المفتاح هو تسرب الزيت ، ويجب أن يبلغ المصنع.
5.4 بالنسبة للمحول المجهز بتتابع الغاز ، يجب أن يكون أحد طرفي الخزان مع ترحيل الغاز أعلى من 10 إلى 15 ملم بعد التثبيت ، لجعل المحول مائلًا قليلاً ، وذلك لزيادة حساسية حركة التتابع الغاز.
6. التحضير قبل الجري
6.1 بعد التجميع النهائي ، يجب اختباره على النحو التالي قبل الجري:
1) بعد 12 ساعة عند ملؤها بزيت المحولات ، خذ العينة من الصمام لاختبار جهد الانهيار.
2) قياس مقاومة العزل.
3) قياس مقاومة لفائف DC لجميع وضع التنصت. يجب ألا يتجاوز الفرق بالنسبة لقيمة مقاومة DC وقيمة المصنع ± 2 ٪.
4) التحقق من نسبة الجهد وناقل الجهد لجميع موضع التنصت.
5) اختبار لتردد الطاقة التطبيقي عالية الجهد. يتم تحديد جهد الاختبار من معيار اختبار اليد ، خذ 1 دقيقة.
6) باستخدام الجهد الموضعي 1110 ٪ للقيام باختبار عدم التحميل ، خذ 30 ثانية. انتبه إلى تغيير الضوضاء والأداة.
7) قياس الخسارة الحالية بدون تحميل. لا ينبغي أن يكون للنتائج اختلافًا كبيرًا مع نتائج اختبار المصنع (وفقًا لقيم الاختبار في التعليمات).
يجب إجراء جميع الاختبارات المذكورة أعلاه على الأقل 10 ساعات بعد ملء زيت المحولات. والحفاظ على تسلسل الاختبار.
6.2 بعد الانتهاء من جميع الاختبارات المذكورة أعلاه ، يجب تفتيشه على النحو التالي:
1) الإعداد والحماية التجريبية ، مثل تصرفات ترحيل الغاز ، والتتابع الزائد ، والتتابع التفاضلي.
2) التحقق من تصرفات آلية الإرسال وجهاز متشابك من الدائرة القصيرة للزيت.
3) التحقق من مستوى الزيت في الحفظ ، يجب فتح صمام التوصيل بين المحافظين وخزان النفط
4) يتم فتح كلاهما التحقق من الصمامين (أعلى وأسفل) على الرادياتير.
5) التحقق من قراءة مقياس الحرارة صحيح.
6) التحقق في كل مكان والتأكد من عدم وجود أشياء غير ذات صلة على المحول.
7) التحقق من خزان الزيت هو الأرض بشكل جيد.
6.3 بالنسبة للمحولات المجهزة بترحيل Buchholz ، يجب أن يحول ملامسة الإشارة إلى دائرة تعثر قوة المحولات أولاً ، وضبط تأخير الحماية الحالية على أنه إجراء فوري ، ثم انضم إلى الجهد المقنن ، ويستمر 30 دقيقة ، واستمع إلى الضوضاء.
6.4 قطع الطاقة بعد الانتهاء من الاختبار ، وإعادة ضبط القيمة الحالية ، وتوصيل ملامسة الإشارة إلى دائرة الإنذار ، وتوصيل ملامسة التلامس إلى دائرة الرحلة ، ثم عدم التحميل في 3-5 مرات تحت الجهد المقنن للتحقق من جهاز حماية ترحيل الغاز تحت عمل صدمة التيار الإثارة.
6.5 إذا كانت نتيجة اختبار جهد الإدخال جيدة ، فلا بأس في تحميلها.
6.6 قبل تشغيله بعد التجميع النهائي ، إذا كان هناك أي عناصر اختبار أخرى ، فيرجى وفقًا لتنظيم تشغيل المحولات الصادر عن قسم المياه والكهرباء.
7. التشغيل والصيانة
7.1 وضع التشغيل المقنن
1) يمكن تشغيل المحولات حسب اللوحة في ظروف التبريد المحددة.
2) يمكن التحقق من درجة الحرارة المسموح بها في تشغيل محول الطاقة المغطى بالزيت بواسطة الزيت العلوي وينبغي أن يلتزم قيمته بأحكام المصنع ، يجب ألا تتجاوز أعلى درجة حرارة الزيت 90 ℃.
3) يمكن أن يكون المحول قيد التشغيل بشكل مستمر تحت السعة المقدرة ولا يتجاوز الحد الأقصى للجهد 5 ٪ من الجهد التنصت المقابل.
7.2 السماح الزائد
1) يمكن تشغيل المحول في ظروف الحمل الزائد العادي والحمل الزائد للحوادث. غالبًا ما يمكن استخدام الحمل الزائد العادي ، يتم تحديد قيمته بواسطة منحنى تحميل المحولات ، ودرجة حرارة وسط التبريد والحمل قبل التحميل الزائد.
لا يُسمح فقط باستخدام الحمل الزائد للحوادث في حالات الحوادث ، على سبيل المثال ، في حالة حدوث مجموعة واحدة في مجموعات المحولات في عدة محولات في الجري ، ولكن لا يوجد واحدة من الحالات الاستعداد ، ثم يُسمح لبقية المحولات بالمعالجة كحمل زائد للحوادث . القيمة المسموح بها حسب
الجدول 1-2
|
نسبة الحمل الزائد للحوادث إلى الحمل المقنن |
1.3 |
1.45 |
1.6 |
1.75 |
2.0 |
|
الزائد المسموح به يدوم الوقت (دقائق) |
120 |
80 |
45 |
20 |
10 |
2) سمح تيار الدائرة القصيرة والتيار غير المتزامن:
أ. يجب ألا يتجاوز تيار الدائرة القصيرة للمحول 25 طابعًا من التيار ، ولا يجوز أن يتجاوز وقت التيار القصيرة من خلال T القيمة المدرجة في الجدول التالي 1-3
الجدول 1-3
|
ك |
فوق 20 |
20-15 |
أقل من 15 |
|
ر (ثواني) |
2 |
3 |
4 |
p.s.: k في الجدول أعلاه يظهر الأوقات بين تيار الدائرة القصيرة الثابتة إلى التيار المقنن.
ب. بالنسبة للمحولات ، فإن الاتصال هو yyno ， يجب ألا يتجاوز تيار نقطة خط الوسط 25 ٪ من التيار المصنفة LV.
7.3 الصيانة العادية للمحول:
1) أثناء العملية ، يرجى مراجعة درجة الحرارة التي تشير إلى مستوى الجهاز ومستوى الزيت الذي يشير إلى الجهاز والأجهزة الوقائية الأخرى ، مثل ترحيل الغاز ، وما إلى ذلك ، لضمان الإجراءات الموثوقة. وأيضًا ، تحقق في كثير من الأحيان ما إذا كان هناك أي زيت يتسرب في كل شفة وختم.
2) من الأفضل إجراء اختبار أخذ عينات النفط كل ستة أشهر (مرة واحدة على الأقل في السنة). إذا كانت الرطوبة ترتفع باستمرار وتحتوي على شوائب ورواسب في الزيت ، فيجب أن تقوم بإجراء اختبار لجهد التصلب للترشيح. علاوة على ذلك ، إذا تم تقليل أداء العزل للزيت أكثر من اللازم ، فيجب التحقق من حدوث أي خطأ في المحول. في حالة زيادة درجة حرارة الزيت بشكل مفاجئ تحت الحمل الطبيعي ولا يمكن القضاء على الخطأ ، يجب التوقف عن الجري ، ثم شنق الجسم للتحقق ، وذلك لاكتشاف مشاكل لإصلاحها في الوقت المناسب.
3) توقف عن الركض للتحقق من أي ضوضاء غير طبيعية وعدم الاستقرار على مستوى الزيت ، حتى كوب من مجرى الهواء السلامة هو تفجير وتسرب زيت الحفظ مما يسبب بشكل خطير مستوى الزيت أقل من الحد على عداد الزيت.
4) إذا كان المحول دائمًا كميات من الحمل أو الدائرة القصيرة ، فيجب أن يتسكع جوهره لفحص مرة واحدة في السنة.
5) بالنسبة للمحولات المزودة بتتابع الغاز ، عندما يرسل ترحيل الغاز إشارات ، إذا لم يكن سببها الأسباب الخارجية مثل تدخل الهواء أو تقليل الزيت ، وما إلى ذلك ، يجب أن تحدد بسرعة طبيعة الغاز ، إذا كان قابلاً للاشتعال ، ثم يجب التوقف عن تشغيل المحول مرة واحدة حتى استكشاف الأخطاء وإصلاحها وفحص تمرير.
6) متطلبات الصيانة الأخرى من فضلك وفقًا لائحة تشغيل المحولات الصادرة عن قسم المياه والكهرباء.
8. محول الطاقة مع قواعد استخدام OLTC
8.1 الميزة الهيكلية
1) لمحول الطاقة 10KV و 35kV مع OLTC ، هناك 9 نقاط الصنبور و 8 نقاط الصنبور تخرج على التوالي من الملف الأساسي للاتصال بـ OLTC في الموضع المقابل ، عندما يتم تقلب جهد الشبكة داخل نطاق معين ، يمكن تبديل OLTC في حالات التحميل ، لتغيير المنعطفات الأساسية لغرض تنظيم الجهد الثاني.
2) يتم وضع OLTC (حسب مواصفات تغيير الصنبور على الحمل) على خزان الزيت على طول الطول
المحور وفي الاتجاه المعاكس للمحافظ ، يكون المفتاح هو نوع المقاومة ، ويتم دمج محطة الاتصال مع مفتاح المحدد ومفتاح التسليم. يمكن أن يكون OLTC تحكمًا تلقائيًا وتشغيله بواسطة وحدة التحكم التلقائية.
8.2 إشعار
1) لا تضمن OLTC التبديل المتزامن ، لذلك لا يمكن أن يكون المحول في عملية متوازية.
2) يُسمح للمحول بالتحميل وفقًا لـ OBT 500 1200 من ظروف تقنية المحولات المتوسطة الحجم منخفضة الخسارة. من أجل ضمان استخدام حياة المفتاح العادية ، يجب تجنب التشغيل المتكرر.
3) عندما يتجاوز التحميل المفرط للمحول 100 ٪ أو دائرة قصيرة ، يجب أن يضمن الجانب الأساسي من جهاز حماية الترحيل التبديل عدم التشغيل ، وقطع إمدادات الطاقة.
4) من أجل تجنب فترة قصيرة من الإثارة المغناطيسية عند استعادة الطاقة ، مما يؤدي إلى أضرار الأجهزة الكهربائية في حين أن الجهد الثاني لزيادة مفاجئة. عندما يكون OLTC في وضع التنصت السلبي وفقدان الضغط ، يجب أن يتخذ تدابير لجعل التبديل الفوري إعادة ضبط إلى التنصت المقنن.
5) بالنسبة للمنتجات التي تكون فيها نطاقات تنظيم الجهد في ± 4x2.5 ٪ (درجة 10KV) و ± 3x2.5 ٪ （35kvgrad
6) يجب أن OLTC في موضع الصنبور المقدر عندما يغادر المحول مصنع.
7) قبل تشغيل المحول ، يجب تشغيل وحدة التحكم (الكهربائية والأوتوماتيكية) ، والقيام باختبار ركوب الدراجات 1-9 لـ OCTL للتحقق من وحدة التحكم ومطابقة التبديل والعمل الميكانيكي مرن وعادي.
8.3 الصيانة واعتبارات أخرى
1) يجب دائمًا التحقق من درجة حرارة مستوى الزيت ومستوى الزيت في Conservator & Tap-changer في الجري ، وملء نفس النوع وزيت المحول المؤهل في الوقت المناسب.
2) من أجل منع البرق والجهد لإلحاق الضرر بالمحول ، يُقترح تثبيت صانع البرق على الجانب الأعلى والفصل من المحول.
3) يجب استبدال الزيت الموجود في تغيير الصنبور في حالة إحدى الحالات التالية:
أ. بعد 3000 مرة التبديل.
ب. جهد انهيار الزيت أقل من 25 كيلو فولت.
ج. نقطة فلاش الزيت أقل من 125 ℃.
4) يجب فحص وحدة تحكم تنظيم الجهد الكهربي مرة واحدة كل ستة أشهر (بما في ذلك عزل كابل وحدة التحكم) لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها في الوقت المناسب.
5) يجب الحفاظ على OLTC مرة واحدة لكل مفتاح 20000 مرة ، والمحتوى والطريقة وفقًا لمواصفات تغيير الصنبور على التحميل.
6) يجب أن يكون استبدال كابل وحدة التحكم وفقًا لطريقة الاتصال الموضحة في
تحميل الجهد التنظيمي على مواصفات وحدة التحكم ، حتى لا تتسبب في عملية MIS عن طريق ارتباط الخطأ أو غيرها من حوادث التشغيل.
7) انتباه الصيانة الأخرى هي نفس المحول مع مغير الصنبور خارج الدائرة.
9. قواعد استخدام المحولات الزراعية
9.1 يجب أن يتم تجهيز الكهروموتية من خلال سعة المحولات المقدرة ، يرجى الإشارة إلى أن محول 1KVA لا يساوي 1 كيلو واط الكهرومتر. من خلال تقدير تقريبي أن محول 1KVA يمكن تجهيزه مع الكهرومترول 0.7 كيلو وات. يتوافق قياس تيار المدخلات مع التيار المقنن على اللوحة عند استخدام المحرك ، ولا يمكن استخدامه إذا تجاوز.
9.2 تشغيل المحول بشكل متكرر ، والحفاظ على نظافة. يجب أن تكون الصيانة في انقطاع التيار الكهربائي ، وإيلاء اهتمام خاص للأجزاء الهشة مثل جلبة البورسلين ومصباح مؤشر الزيت وعدم التالف.
9.4 في تشغيل المحول ، يجب قياس درجة حرارة مستوى الزيت بشكل متكرر (تقاس باستخدام مقياس حرارة تم إدخال . ارتفاع درجة الحرارة المسموح به في مستوى الزيت هو 55 ℃ (ارتفاع درجة الحرارة يعني القيمة التي تكون درجة الحرارة في مقياس الحرارة ناقص درجة حرارة الهواء المحيط)
9.5 عندما يتم حرق الصمامات بسبب انخفاض خط النقل HV ، يجب أن يكتشف السبب الأول.
9.6 يجب التحقق من موضع changer الصنبور الصحيح قبل نقل الطاقة للمحول.
دليل التشغيل غير الإثبات دليل تشغيل الصنبور
1. الاستخدام
يوجد مغير الصنبور غير الإثارة على غطاء خزان المحولات ، لاستخدام التحويل إلى جانب الجهد العالي من الصنبور.
2. البنية والتشغيل
2.1 يظهر رقم Three Gears Tap -changer الجهد المقنن ، ⅰ يرسم نقطة التنصت +5 ٪ من الجهد المقنن ، ⅲshows نقطة التنصت -5 ٪ من الجهد المقنن.
يوضح موضع الرقم ⅲ على خمسة أوجه صنبور مقللة من خمسة تروس الجهد ، ⅰ ， ⅱ ， ⅳ ， ， ⅴ ⅴ على التوالي يوضح نقطة التنصت +5 ٪ ， +2.5 ٪ ，-2.5 ٪ ，-5 ٪ من الجهد المصنفة
2.2 عند تشغيل مغير الصنبور ، يجب قطع خط الجهد العالي الجهد أولاً للتأكد من دون أي قوة في المحول.
2.3 عندما يحول موضع تغيير الصنبور ، يجب إزالة الغطاء المقاوم للتنقيط أولاً ، وسحب القطع المحددة من فتحة تحديد موقع الاتصال ، ثم اقلب المقبض إلى موضع النقر المطلوب ، وتأكد من أن قطعة تحديد موقع المقبض يمكن أن تكون وضعت في وضع العادي في الفتحة ذات الصلة ، وتغطية جيدا الغطاء المقاوم للتنقيط ، ثم يمكن تشغيل المحول.
3. الصيانة والإصلاح
3.1 يجب الحفاظ على تغيير الصنبور وإصلاحه سنويًا والانتباه إلى ما يلي:
1) قم بإزالة الغطاء المقاوم للتقطير للتحقق من الصدأ في كل جزء ، وللمحو ، قم برسم الكمية المناسبة من الشحوم.
2) التحقق من موضع كل قفل مغير الصنبور ، إذا كان هناك أي فضفاضة يجب تشديده.
3) التحقق من الموقف لكل جهة الاتصال والتلف. قم بتدوير اليسار واليمين مع مقبض التبديل من 10 إلى 15 مرة ، يجب إصلاحه في الموضع الأصلي إذا كان الجهد لا تغيير. ولكن إذا تم تغيير موضع التنصت ، فيجب قياس الوصول عن طريق الجسر والمقياس المتعدد للتشغيل. 3.2 يرجى ملاحظة أن الوقت للبقاء في الهواء للتحقق من موضع الصنبور يجب ألا يتجاوز الوقت المسموح به للبقاء في الهواء من جسم المحولات الذي في نفس درجة العزل.
3.3 إذا تم العثور على تسرب الزيت في مفصل التغير الصنبور وغطاء الخزان أو في عمود تغيير الصنبور ، يجب أن يربط الجوز المتصاعد أو غدة الصنبور قليلاً.
أقل
1. الاستخدام
الجلبة هي قطعة تربط الخط الداخلي للملف الداخلي والدائرة الخارجية للمحول. يتم تحديد درجة الجهد والتيار العاملة من خلال قيمة الجهد المقنن والتيار المقدر للملف المتصل بالجلبة. تتكون الجلبة من الأدغال الخزفية ، وقضيب موصل ، جوز ، غسالة وأجزاء أخرى ذات صلة. إنه يحتوي على الأداء الكهربائي الموثوق به وقوة ميكانيكية كافية في الهيكل ، وكل سطح الختم مغلق جيدًا بواسطة غسالة مطاطية مقاومة الزيت ، لضمان التشغيل الطبيعي على المدى الطويل للمحول.
2.وق وصيانة
2.1 قبل كل عملية ، يجب التحقق من جلبة HV & LV في حالة جيدة وكذلك حالة الختم والتنظيف.
2.2 يجب أن تتجنب الجلبة التأثير الشديد والاهتزاز الشديد ، ويجب استبداله إذا كان هناك أي صدع كسر.
2.3 يجب أن يحافظ سطح الجلبة دائمًا على نظافة في OperAti0n المحول ، لمنع تسبب تصريف الفلاش بسبب تراكم غبار الفحم (يجب أن ينظيف الجلبة في ظل الحالة غير المشحونة في كل من جانب HV و LV)
2.4 هل يوجد تسرب من الزيت في الختم ، ويمكنه تشديد جوز الغدة في الموقع ذي الصلة. إذا كان تسرب الزيت ناتجًا عن شيخوخة الغسالة المطاطية لمقاومة الزيت أو التحول ، ثم يحل محل الغسالة.
2.5 كطلب من الحاجة الخاصة أو الخزف التالف ويجب إزالته وإعادة تثبيته ، يرجى الانتباه إلى ما يلي:
1) بالنسبة للجلبة المشتركة ، إذا تضرر الأدغال السيراميك العلوي ، فمن المهم استبداله دون رفع النواة. ولكن يجب إيلاء اهتمام خاص في التثبيت لإدراج دبوس قضيب موصل في فتحة تحديد موقع الجلبة السفلية ، لتجنب الدوران. إذا تضررت الأدغال السيراميك السفلية ، فيجب استبدالها برفع غطاء المحول.
2) عند فحص وتثبيت البطانات ، يجب أن يجعل قضيب ودائرة موصلة متصلة جيدًا ، ولكن لا يمكن أن يكون الإفراط في الإجازة عند المسمار الجوز ، حتى لا يلحق الضرر بقضيب الموصل والقرص الخزفي.
3) بعد صيانة وتركيب البطانات باستخدام قابس التهوية ، يجب إلغاء قابس التهوية العلوية ، تأكد من استبعاد الهواء الداخلي تمامًا.
دليل تركيب وعملية المحافظين
1. ملخص
المحافظ هو نوع من جهاز حماية النفط. من أجل تقليل سطح التلامس لزيت المحولات والهواء ، منع التثبيت السريع للزيت وأكسدة ، وكذلك ضمان غمر جسم المحول في الزيت في أي حال. عادةً ما يتم تجهيز المحولات المملوءة بالزيت مع الحفاظ على الحجم حوالي 10 ٪ من خزان الزيت.
2. الاستخدام والهيكل
يمكن تقسيم المحافظ إلى خمسة أحجام من القطر المختلفة: φ180 、 φ250 、 φ 310 、 φ440 、 φ610
جسم الحفظ عبارة عن حاوية دائرية ملحومة بواسطة صفيحة رقيقة من الفولاذ ، يتم دعم أوزان زيت المحولات وغيرها من الملحقات بواسطة دعامة ملحومة بواسطة صفيحة فولاذية وزاوية فولاذية ، وتثبيتها على غطاء الخزان مع الترباس.
يتم عمل Bend لزيادة الموافقة على خزان النفط وخزان النفط. بالنسبة للمحافظين ، فإن القطر هو φ440 أو أعلى ، وسيقومون بتجهيز سداد الغاز (وفقًا لتعليمات ترحيل الغاز) في الانحناء ، ويجهد أيضًا صمامًا مسطحًا على ترحيل الغاز بالقرب من جانب المحافظ ، بحيث يكون المحافظ والزيت يمكن فصل الخزان عند الضرورة. جميع المحافظين مفتوحون ، يمكن إزالة لوحة الغلاف للتنظيف.
يستخدم عداد الزيت للإشارة إلى ارتفاع مستوى الزيت في المحافظ. عندما يكون المحول في حالة الحجز ، يجب أن يكون ارتفاع مستوى الزيت على خط مقياس درجة الحرارة ذات الصلة في عداد الزيت.
سيتم تجهيز جميع المحافظين باستفسار الجفاف （وفقًا للتعليمات) ، لتقليل الرطوبة والغبار في الهواء التي تدخل إلى المحافظ عند "التنفس".
بالنسبة إلى Conservator ، سيتم تجهيز القطر أعلى من عام 440 بحوض الصيد لترسيب الحوض والرطوبة ، وللحزم قابس إلى أسفل حوض الصيد.
يتم استخدام سد الجزء السفلي من Conservator لاختبار التخلص من الزيت أو أخذ العينات عند الاحتياجات.
يتم استخدام الجزء العلوي من الحافظة للتزويد و degassing.
خارج جدار الحفظ سيحتفل بنوع زيت المحول.
دليل ترحيل الغاز ودليل التشغيل
1. الاستخدام
يعد ترحيل الغاز نوعًا من جهاز الحماية للمحولات المملوءة بالزيت المجهزة بـ Conservator ، وهو مثبت في موصل الأنابيب بين غطاء المحول والمحول.
2. هيكل ومبدأ العمل
ترحيل الغاز يجب أن يكون مليئًا بزيت المحولات. في حالة وجود خطأ طفيف داخل المحول ، يرجع ذلك إلى الغاز الناتج عن تجمعات زيت المحولات التي تتحلل في غرفة الغاز العلوي من التتابع وتجبر مستوى الزيت على تقليل ، الخاتم E يقل إلى موضع معين معه ، ويجعل المغناطيس د ذلك جافًا ريدًا تمتص R للاتصال بدائرة الإشارة لإعطاء إشارة إنذار. إذا كان هناك موضع حد داخل المحول ، فإن Magnet M anon يجعل ملامسة القصب الجاف R تمتص للتواصل مع دائرة التعثر لإعطاء إشارة إنذار وقطع المحول.
3. شروط الاستخدام
3.1 درجات حرارة التشغيل المسموح بها: 30 ℃ إلى +95 ℃
3.2 طريقة التجميع: يجب أن يكون ترحيل محور الأنابيب موازيًا مع غطاء حالة المحولات ، ويسمح بالنهاية المؤدية إلى المحافظ أعلى ، ومع ذلك قد لا يتجاوز الميل بين المحور وسطح المستوى 4 ٪.
3.3 الجهد المقنن: DC أو AC 220V
3.4 قطر الأنابيب ： نوع QJR1R-50 هو 50 مم ، النوع QJR1R-80 هو 80 مم.
4. معلمة الأداء
4.1 حجم الغاز لاتصال الإشارة: 250-300M³。
4.2 سرعة تدفق الزيت لعمل اتصال الرحلة:
النوع QJR1R-50 هو 0.6-1.0 م/ث ، إعداد المصنع 0.8 م/ثانية.
النوع QJR1R-80 هو 0.7-1.5 م/ث ، إعداد المصنع 1M/ثانية.
4.3 جهد جهد الاتصال: DC 220V 0.3A
4.4 قوة العزل حسب الجدول 2-3:
الجدول 2-3
|
عنصر اختبار |
بين كل محطات اتصال واحدة |
محطة منفذ إلى الأرض |
بين الإشارة والرحلة تلامس المحطات
|
|
الجهد التردد المطبق |
2000 فولت في دقيقة واحدة |
2000 فولت في دقيقة واحدة |
2000 فولت في دقيقة واحدة |
4.5 خاصية الختم: تتابع الغاز مليء بزيت المحولات ، واضغط على درجة حرارة طبيعية 2.5 كجم/م. ، لا يتسرب الزيت لمدة 20 دقيقة.
4.6 مقاومة الصدمة: عندما يتراوح تردد الصدمة (موجة جيبية) من 4 إلى 20 هرتز والتسارع هو 4G ، يكون ترحيل الغاز بدون خطأ (G يعني تسريع الجاذبية)
4.7 الوزن: حوالي 10 كجم.
5. التثبيت والتشغيل
5.1 يجب إخراج جوهر الترحيل وتفكيك الضمادة قبل التثبيت. تحقق من جميع السحابات إذا أصبحت مرنة ، إذا تحركت حلقة Snap Ring و Guard Suply بمرونة ، وإذا كانت جهات الاتصال مفتوحة وموثوقة.
5.2 تعديل حجم الغاز: يتم تثبيت جانب واحد من حلقة SNAP انخفاض الوزن F ، ويمكن ضبط حجم غاز ملامسة الإشارة عن طريق تغيير موضع انخفاض الأوزان لمدى 250-300 متر مكعب.
5.3 تعديل سرعة الزيت: لفقدان قضيب تنظيم Q وتغيير طول الربيع K ، ثم يتم ضبط سرعة الزيت لعمل اتصال الرحلة.
5.4 يتم استخدام قضيب تنظيم N لضبط المسافة بين Magnet M و Contact REED P (عادة 0.5-1.0 مم).
5.5 بعد التحقق والضبط ، يرجى وضع قلب الترحيل إلى القشرة (يجب تنظيف القشرة واللعب بواسطة زيت المحولات) ، ثم تثبيت ترحيل الغاز في موصل الأنابيب بين غطاء المحول والمحول. يرجى إيلاء اهتمام خاص مفاده أن السهم الموجود على التتابع يجب توجيهه إلى المحافظ.
5.6 بعد الانتهاء من التثبيت ، افتح صمام الزيت على أنبوب التوصيل لزيت الرد على الغاز ، ثم افتح غطاء المكونات الهواء ، وقم بفك الدبش للتخلص من الهواء حتى ينزف النزف بشكل مستمر.
5.7 ضخ الهواء من T يمكن التحقق من موثوقية إجراء اتصال الإشارة.
5.8 قم بإخراج الغطاء A ، واضغط على المسبار يمكن أن يتحقق من موثوقية إجراء اتصال الرحلة.
6.notes
6.1 عند استبدال أو إضافة ملامسة القصب الجاف ، يرجى ملاحظة أنه ينبغي صنع جميع هذه الأجزاء بواسطة المواد غير المغناطيسية.
6.2 قد لا يتم تهتز المغناطيس بشكل حاد أو وضع في مجال مغناطيسي قوي أو بيئة في درجة حرارة أعلى من 100 ℃ أو أقل من -40 ℃ لمنع من التعرض للضغط.
6.3 لا تفصل اتصال القصب الجاف في الإرادة ، خاصةً لا تنحني جذر الصدارة لتجنب التالف.
دليل الجفاف لتركيب وتشغيل التشغيل
1. الاستخدام
يتم استخدام تنفس الجفاف لتصفية الهواء الذي يدخل إلى الحفظ بسبب تغيير درجة حرارة الزيت ، وتنظيف الرطوبة والشوائب. يتم تثبيته بشكل عام على المحافظ.
2. هيكل ومبدأ العمل
2.1 الجسم الرئيسي للتسخين الجفاف هو أنبوب زجاجي ، يحتوي على هلام السيليكا (هلام السيليكا الثعلب) الذي يتشرب بواسطة كلوريد الكوبالت كصورة رطوبة. ملأ زيت المحول في الغطاء كمرشح الحطام.
2.2 عندما تتضخم حجم زيت المحول الناجم عن حمل المحولات أو تغيير درجة الحرارة البيئية ، وأجبر الغاز في "التنفس" المحافظ من خلال استراحة الجفاف. في الوقت الحالي ، يتم امتصاص الرطوبة في الهواء بواسطة هلام السيليكا ، ويتم امتصاص كمية صغيرة من الرطوبة والغبار بواسطة زيت المحولات في الغطاء ، وبالتالي لضمان دخول الهواء إلى المحافظ جافًا ونظيفًا.
2.3 هلام السيليكا الثعلب هو اللون الأزرق في حالة جافة ، ويتحول إلى اللون الوردي بعد امتصاص الرطوبة. في الوقت الحالي ، فإن هلام السيليكا خارج العمل ويجب أن يجف أو استبدال.
3.Operation & صيانة
3.1 تحصيل الأنبوب الزجاجي دون كسر ولا يتحول هلام السيليكا إلى اللون الوردي قبل العمل. ثم فك الغطاء لملء زيت المحولات.
3.2 قم بإزالة استراحة الجفاف من المحول عند استبدال هلام السيليكا ، والتي يمكن سكبها أو وضعها في مخرج الحافة. من الأفضل أن يكون هلام السيليكا 2-7 مم.
3.3 يمكن أن يتحول هلام السيليكا بعد الرطب إلى اللون الأزرق تمامًا عند خبز 8 ساعات تحت درجة الحرارة 140 ℃ (أو مخبوزة ساعتين تحت 300 درجة حرارة). يرجى ملاحظة أن درجة حرارة الخبز لن تكون مرتفعة للغاية ، أو أن هلام السيليكا سوف يكتسب.
3.4 أثناء العملية ، يجب أن تستمر دائمًا في المشاهدة إذا تم تغيير لون هلام السيليكا ، إذا كان زيت المحول متسخًا جدًا أو إذا تم تقليل مستوى الزيت عن طريق التبخر.
4. هلام السيليكا مع طريقة تشريب كلوريد الكوبالت
يمكنك استخدام هلام السيليكا الأصلي عندما لا يكون هناك واحد ثعلب للتشريب ، وخطواته هي كما يلي:
4.1 خذ كلوريد الكوبالت الذي هو 3 ٪ من وزن هلام السيليكا المذاب في الماء ، وينبغي أن يضمن أن يكون الماء كافياً لامتصاص هلام السيليكا.
4.2 غمر هلام السيليكا 2-7 مم في خمور كلوريد الكوبالت ، تمتص تمامًا حتى يتحول إلى اللون الوردي.
4.3 تجفيف هلام السيليكا الوردي تحت درجة حرارة 115 ℃ ، حتى يتحول تمامًا إلى اللون الأزرق.
استنزاف تثبيت صمام وعملية التشغيل
1. ملخص
هذه السلسلة من الصمام هي نوع من استخدام الغالق كوسيلة ، يتم تثبيتها في أسفل خزان الزيت فقط لتصريف الزيت. بالنسبة للمحولات التي تكون السعة 630KVA ، تم تجهيزها بصمام في قطرها 25 ، للسعة 800-6300KVA ، يجب أن يكون قطر الصمام φ50. الهيكل مشابه لكلاهما.
2. الهيكل والتشغيل
يتم توصيل صمام التصريف بأنبوب الخزان عن طريق الترباس ، الجوز ، إلخ. يرجى إزالة لوحة الغلاف وحشية في استخدامها ، وفك عجلة اليد للتصريف. ولكن في المعتاد ، يجب تثبيت لوحة الغلاف والحشية بشكل جيد للحفاظ على تنظيف الجسم.
جيب لعملية تشغيل مقياس الحرارة الزئبق
1. الاستخدام
يتم وضع Pocket for Mercury Thermometer على غطاء المحول وإغلاقه على جلبة LV ، أي لإدخال مقياس حرارة الزئبق لقياس ارتفاع درجة حرارة مستوى الزيت في التشغيل ، لضمان سلامة الجري وعادة ما. علاوة على ذلك ، فإن الجيب لمقياس ميركوري هو أيضًا للزيوت باستخدام.
2. الهيكل
سيتم إدخال مقياس حرارة الزئبق في خزان الزيت 130 مم ، ويظهر فقط الطرف العلوي ومجهز بغطاء وغسالة ختم. يجب أن تملأ بزيت المحولات لقياس دقيق. يتم إعداد مقياس حرارة الزئبق من قبل المستخدم. يمكن أن يكون نطاق المقياس 20-100 ℃ （يشير إلى الجزء المرئي بعد إدخال مقياس حرارة الزئبق).
3. التشغيل والصيانة
3.1 عند قياس ارتفاع درجة حرارة مستوى الزيت ، يجب إلغاء تحديد الغطاء على مقبس مقياس الحرارة ثم إدخال مقياس الحرارة. عند استخدامها للتزويد ، يجب إلغاء فك أنبوب جيب مقياس الحرارة.
3.2 يرجى إيلاء اهتمام خاص للحفاظ على مسافة آمنة من الجهد العالي عند مراقبة درجة حرارة الزيت.
3.3 درجة الحرارة الموضحة على مقياس الحرارة هي درجة حرارة الزيت العلوي ، ودرجة حرارة الزيت العليا ناقص درجة حرارة البيئة هي ارتفاع درجة حرارة الزيت ، بطريقة عادية ، يجب ألا تتجاوز ارتفاع درجة حرارة الزيت الحد الأقصى للمستوى المنصوص عليه في الظروف التقنية. خلاف ذلك ، ينبغي على الفور معرفة ما إذا كان هناك أي موقف غير طبيعي في العمل.
3.4 إذا كان مقياس حرارة الزئبق مكسورة في الأنبوب ، ثم تراجع عن الأنبوب وسكبته
مكسور. ثم أعدها ، وسكبها في زيت المحولات النظيفة
3.5 عند إزالة أو استبدال جيب مقياس الحرارة ، يجب تقليل مستوى الزيت الداخلي للمحول إلى غطاء الخزان.
3.6 إذا كان هناك أي تسرب للزيت بعد استبدال جيب مقياس الحرارة ، فقد يكون سبب انحراف طوقا أو أضرار الشيخوخة ، ويجب استبدالها وإصلاحها.
صمام أخذ عينات الزيت 、 قابس وتأمر دليل تشغيل الترباس
1. صمام أخذ عينات الزيت
تم تجهيز صمام أخذ عينات الزيت في أسفل الخزان في جانب LV ، فقط لأخذ عينات من الزيت. عند الاستخدام ، يجب إزالة الغطاء ثم تدوير المسمار الصلب لمدة 13 مم.
2. 3/4 بوصة صمام الاستخدام المزدوج
تم تجهيز صمام الاستخدام ثنائي الاستخدام 3/4 بوصة في أسفل الخزان في جانب LV. يتم استخدامه في تصريف النفط وأخذ عينات من الزيت للمحول أن السعة 160 كيلو فولت أمبير. لا تحتاج إلا إلى فك القابس قليلاً عند أخذ عينة الزيت ، ثم يتدفق الزيت من الفتحة φ3. ولكن
عند استنزاف الزيت ، يجب إلغاء قابس حتى إظهار ثقب φ18 بأكمله ، ثم يتدفق الزيت بسرعة وسلاسة.
3. قابس
يتكون المكونات من قابس وحامل وغسل الختم. تم تجهيزه على التوالي على قاع الخزان ، وغطاء الخزان ، والرادياتير وأسفل وأعلى المحافظ ، لاستخدام الزيت أو التصريف أو التخلص من الهواء.
4. تأريض الترباس
يتم لحام الترباس في التأريض في جانب LV من قاع الخزان ، لاستخدام التأريض للمحول. يجب توصيل الخط الأرضي بين اثنين من الغسالة وسرور أسفل الترباس لتشغيل السلامة. هناك لوحة نماذج ذات علامة إلى جانب الترباس التأريض لسهولة تحديدها.
---------------------------------------------
قوائم Rereferce:
محول الطاقة :
https://www.cnrockwill.com/power-transformer
محول التوزيع:
https://www.cnrockwill.com/distribution-transformer
فيديوهات اكثر:
