Qu'est-ce que l'interrupteur SF6 de charge SF6 monté en plein air

Introduction de l'interrupteur de pause SF6 monté sur le pôle

The RPS Type SF6 Charge Break Switch (SF6 lbs) est un interrupteur de bécher de charge monté sur le poteau développé indépendamment par Wenzhou Rockwill Electric Co., Ltd.

Sf6 lbs convient au Courant de Charge, à la rupture et à la fermeture du Courant de surcharge dans une plage de tension de 11 ~ 40,5 kV de réeuseau de distribution, peut également isher automatication les lignes de distribution defectueuses.

Le commutateur peut être équipé d'un contrôleur intelligent, qui peut être utilisé manuellement, électriquement et à distance.

Le contrôleur est installé dans une boîte en acier inoxydable et peut s'adapter à divers environnements extrêmes.

De plus, il a équipé les câbles et les modems pour les utilisateurs qui ont besoin de contrôler et de surveiller à distance.

L'installation rapide, le fonctionnement rapide, le faible coût, l'entretien gratuit et la longue durée de vie réduisent les coûts de construction et les coûts d'entretien futurs.

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Caractéristiques de l'interrupteur de rupture de charge SF6 monté sur le pôle RPS

un. Le type RPS RPS utilise du gaz SF6 de haute pureté et pas de diélectrique ignifuge, ce qui fait que LBS a d'excellentes performances de l'extinction de l'arc.

né Équipement de détection et de remplissage avancé et intégré de détection d'hélium, qui garantit que la fuite SF6 de chaque commutateur est inférieure à 0,1% strictement par an.

c. Les RP fournissent une variété de bague pour les utilisateurs: la bague en caoutchouc en silicone, la bague en résine époxy et la bague en porcelaine.

ré. Le mécanisme de fonctionnement électrique et le mécanisme de fonctionnement manuel sont sélectionnés par l'utilisateur.

e. Le mécanisme d'opération de ressort indépendant adopte le ressort en spirale des brevets Rockwill®, fournit une charge garantie

Break Fault Faire la capacité en assurant la vitesse d'ouverture et de clôture de l'interrupteur.

F. The high quality 3 mm stainless steel are used for tank, which is designed for its maximum robustness and minimum welding line to minimize corrosion, and specifically to guarantee the safety of the operation personnel even with the internal arc faults at the maximum fault capacity of the Tank Le RPS peut résister à un défaut interne sans évacuer les gaz chauds.

g. IEC62271-103 (2011) Normes de test.

h. Le RPS est fourni avec un indicateur de position de réflexion de lumière qui est directement connecté à l'arbre de fonctionnement de l'interrupteur fournissant une indication de position de commutation claire et sans ambiguïté. Indicateur en matériau de réflexion de lumière, qui est facilement visible du niveau du sol même la nuit sous des pluies.

je. Le temps d'extinction de l'arc est court, la consommation de contact est petite et sans maintenance et remplacement de la pièce déconnectée.

J Les RP peuvent être opérés manuellement sur le sol. Le fonctionnement à distance peut également être réalisé.

k. Lecteur de moteur, qui s'est facilement modernisé sur place vers des unités manuelles.

Environnement de fonctionnement de l'interrupteur de rupture SF6 monté sur le pôle RPS

Plage de température ambiante: -40 ℃ --- + 50 ℃

Altitude: ≤3000m

Lieu de fonctionnement: éviter les objets inflammables et explosifs, et non les vibrations graves fréquentes

Niveau de pollution: classe III, classe IV

Rapport de test de type de l'interrupteur de rupture SF6 monté sur le pôle RPS

Le type RPS de commutateur de disjoncteur SF6 monté sur le pôle conçu indépendamment et produit par Rockwill a réussi un test de type complet dans le laboratoire KEMA aux Pays-Bas. Au cours de la certification de test KEMA, le commutateur de charge RPS (11KV, 22KV, 33KV) a montré un excellent niveau technique et des performances et a reçu les éloges des ingénieurs de test de laboratoire KEMA.

Enquête et sélection RPS

RPS - Le type pour l'interrupteur de rupture de charge SF6.

P pour la bague en porcelaine, s pour la bague en caoutchouc en silicone.

H pour le mécanisme de fonctionnement manuel, E pour le mécanisme de fonctionnement électrique.