Зарядная куча можно разделить на кучу зарядки переменного тока, кучу зарядки округа Колумбия и интегрированная куча зарядки AC/DC в соответствии с режимом зарядки. Зарядка переменного тока имеет более низкую мощность, требует более длительного времени зарядки, но имеет меньшую потерю для батареи. Напротив, куча зарядки DC обладает более высокой зарядной мощностью, более быстрой зарядкой, но имеет большую потерю для батареи.
1. Принцип зарядки кучи зарядки
Зарядная куча закреплена на земле, использует специальную интерфейс зарядки и принимает режим проводимости для обеспечения электрической энергии переменного тока для электромобиля с бортовым зарядным устройством, а также имеет соответствующие функции связи, выставления счетов и безопасности. Граждане просто должны купить карту IC и возглавить ее, чтобы заряжать свои автомобили за зарядку.
После сброса батареи электромобиля постоянный ток используется для прохождения батареи в противоположном направлении от тока разряда, чтобы восстановить его рабочую емкость. Этот процесс называется зарядкой батареи. Когда аккумулятор заряжается, положительный полюс батареи подключен к положительному полюсу источника питания, а отрицательный полюс батареи соединен с отрицательным полюсом питания. Напряжение питания зарядки должно быть выше, чем общая электродвижущая сила аккумулятора.
2. Режим зарядки кучи зарядки
Есть два режима зарядки: постоянная зарядка тока и постоянная зарядка напряжения.
(1) Метод постоянной зарядки тока
Метод постоянного тока зарядки заключается в регулировании выходного напряжения устройства зарядки или изменение последовательного сопротивления батареи, чтобы сохранить интенсивность тока зарядки неизменной. Метод управления прост, но поскольку приемлемое ток батареи постепенно уменьшается с процессом зарядки, к более поздней стадии зарядки, ток зарядки используется для электролитической воды, генерации газа, так что газ слишком большой, поэтому, следовательно. , часто выбирайте метод зарядки сцены.
(2) Метод постоянной зарядки напряжения
Напряжение зарядного источника питания остается постоянным в течение всего времени зарядки, и ток постепенно уменьшается по мере увеличения напряжения на терминале аккумулятора. По сравнению с методом постоянной зарядки тока его процесс зарядки ближе к оптимальной кривой зарядки. Быстрая зарядка с постоянным напряжением, из -за низкой силы электродвижья батареи в начале зарядки ток зарядки очень большой, с процессом зарядки ток постепенно уменьшатся.
3. Разница между зарядкой постоянного тока и зарядкой переменного тока
(1) Скорость зарядки
Сваи зарядки постоянного тока используют постоянный ток, в то время как зарядки переменного тока используют переменный ток, что приводит к разнице в скорости зарядки между двумя типами зарядных свай. Скорость зарядки зарядки постоянного тока быстрее, в то время как скорость зарядки переменного тока, как правило, медленнее. Следовательно, свай зарядки постоянного тока обычно используются для быстрого зарядки.
(2) внешний вид
Как правило, куча постоянного тока относительно большие (потому что внутри AC-DC существует определенное количество модулей AC-DC, чем выше мощность, тем больше модулей), в то время как куча переменного тока относительно невелики. Во -вторых, голова не совпадает, пистолет зарядки свайного округа имеет 9 отверстий, в дополнение к заземляющему проводе PE, есть положительный и отрицательный источник питания постоянного тока, CC1, CC2 и т. Д. Пистолет с кучами AC имеет 7 отверстий, как правило, включает в себя источник питания L, N AC, заземляющий провод PE, подтверждение подключения CC и так далее.
(3) Принципы зарядки
Зарядная куча постоянного тока напрямую заряжает питание от электромобиля. Зарядка переменного тока обеспечивает только выходную мощность и не имеет функции зарядки. Он должен быть подключен к зарядному устройству на борту, чтобы заряжать электромобили, что эквивалентно просто игре в качестве управляющего питания.
(4) Зарядная сила
Сбор зарядки DC принимает трехфазную четырехпроводную систему питания, которая может обеспечить достаточную мощность и отрегулировать выходное напряжение и ток в широком диапазоне, чтобы удовлетворить требования быстрого зарядки. Мощность до 40 кВт, 60 кВт и выше.
Зарядка переменного тока-это устройство питания, которое обеспечивает питание переменного тока для бортового зарядного устройства электромобилей (то есть зарядное устройство, закрепленное на электромобиле). Сила до 3,5 кВт и 7 кВт в большинстве.
(5) Установка
Куча переменного тока дешевле и легче установить в частном порядке, а куча зарядки постоянного тока обычно устанавливается операционными предприятиями по объему, цены и другим причинам.
(6) Влияние на батарею
Зарядная куча переменного тока выравнивает аккумуляторную батарею в конце фазы заряда, гарантируя, что каждая ячейка будет как можно более заряжена. Зарядка SLOW является мягкой и помогает продлить срок службы батареи.
Сбор зарядки постоянного тока имеет высокие требования к качеству батареи, а условия реакции аккумулятора при большом токе слишком резкие и серьезные, что в течение длительного времени отклоняется от равновесного состояния. Долгосрочная быстрая зарядка вызовет определенную потерю времени автономной работы, а коэффициент безопасности снизится. Следовательно, необходимо разумно соответствовать быстрой и медленной зарядке. Кроме того, в быстром зарядке будут некоторые компоненты виртуальной электричества, которые не могут достичь номинальной диапазона вождения транспортного средства.
