Régulateur de tension en trois phases

1. Caractéristiques du produit
1.1 Structure automatique de transformateur de formule d'application, réaliser le régulateur de tension automatique de charge dans la plage de ± 20%;

1.2 Posséder d’excellentes fonctions de contrôle des performances et de communication, télémétrie à distance réalisée, lettre à distance, réglage à distance et télécommande "quatre télécommandes";

1.3 Application unique des mesures anti-brouillage, contrôleur de garantie pour travailler;

1.4 Le contrôleur dispose d'une protection de limite de position haute et basse qui empêche les prises bloquées

1.5 Corps du réservoir d'isolement du robinet et du transformateur en charge.

1.6 Petite taille, grande capacité, poids léger, faible perte, facile à installer.

1.7 Économie d'énergie importante.

1.8 Haute performance, haute fiabilité.

2. Principaux paramètres techniques

2.1. Autotransformateur régulateur

(1) tension nominale: 6kv (10kv, 35kv)
(2) capacité nominale: 500kVA ~~~ 6000 kVA
(3) fréquence nominale: 50Hz ；
(4) phase ： 3phase
(5) méthode de refroidissement: ONAN ；
(6) Câblage: connexion en étoile triphasée à trois fils
(7) Série de claquettes: 7tap ou 9tap
(8) Plage de pression: -10% ~ + 10% - 5% ~ + 15% 、 0 ~ + 20%

2.2. Contrôleur automatique

(1) puissance de travail: 100 ~~ 264V AC-DC
(2) puissance nominale: 20W ；
(3) fréquence nominale: 50Hz ；
(4) Analogique ： 2 route 0 ~ ~ 220V quantité d'entrée de tension ， 1 route 0 ~~ 5A quantité d'entrée de courant 1 température de l'huile de route entrée résistance de platine
(5) Commutateur: 17 entrées de commutateur routier, 6 sorties de commutateur routier
(6) précision de mesure: niveau 0.5
(7) anti-interférence: conforme à IEC61000-4

2.3 Conditions environnementales

(1) Altitude ： moins de 2000 m
(2) Température ambiante: température la plus élevée + 50 ， température la plus basse -35 ℃
(3) Niveau de pollution: Ⅲ niveau
(4) La vitesse du vent en extérieur ne dépasse pas 35 m / s
(5) L'accélération horizontale des séismes n'est pas supérieure à 3 m / s2 acc L'accélération verticale n'est pas supérieure à 1,5 m / s2, le facteur de sécurité est supérieur à 1,67.