Manual de instalación y operación de transformador de potencia inmerso en aceite
1. Reglas generales
1.1 El manual de instrucciones se aplica a los transformadores de potencia de baja pérdida de aceite con una capacidad de hasta 6300kVA.
1.2 Las condiciones de uso para el transformador están de acuerdo con las regulaciones de OBT.500.1200 y OBY.500.507, las condiciones climáticas y el aumento de la temperatura máxima correspondiente del nivel de aceite en el uso del distrito de la siguiente manera:
|
Utilizar distrito |
Temperatura ambiente máxima |
Humedad del aire relativo |
Max. Temperature RiseAumento de la temperatura |
|
Zona templada |
40 |
No exceder el 90% cuando +25 ℃ |
55 |
2.Transportación
2.1 Los transformadores que la capacidad está por debajo de 2500 kVA, debe transportarse llenado con aceite y no es necesario eliminar el buje y el conservador. Pero para el cual la potencia es de 2500 kVa o más, en el tránsito, el nivel de aceite debe caerse a 100 mm de tapa del tanque, mientras que el conservador y el radiador deben eliminarse. Todas las piezas, accesorios, piezas del kit y documentos tecnológicos eliminados se empaquetarán por separado y se entregarán junto con el transformador.
2.2 Al levantar el transformador en el transporte y la instalación, use 4 orejas unidas al lado del tanque mientras tanto, lo que puede soportar el peso total del transformador. La tabla de elevación en la cubierta del tanque solo se usa para levantar el cuerpo del transformador. Tenga en cuenta que el ángulo entre la cuerda de elevación y la línea vertical no será mayor de 30 °. De lo contrario, levante el transformador por rayo central especial.
2.3 El ángulo de inclinación del transformador durante el transporte puede no exceder los 15 °. No se mueva antes para que los transformadores no se sorprendan, sacudieran y acaricien.
3. Examen y aceptación y almacenamiento
3.1 El usuario debe verificar desde la placa de identificación para ver el modelo y las especificaciones se ajustan al contrato de pedido, así como los documentos tecnológicos y accesorios se completan.
3.2 Examine la apariencia del transformador:
1) Si el aceite está goteando o se filtre
2) Si los accesorios están dañados.
3) Si las piezas dañables están libres de daños, como el buje, el calibre de nivel de combustible, el respiro deshidratante, el termómetro de señal, el relevo de gas, etc. (para el cual la energía es de 800 kVA y superior debe tener un relé de gas, para el cual la energía es 1000 kVA y arriba deben tener el termómetro de señal exterior).
3.3 Si el transformador no se instala de inmediato y necesita almacenar, el nivel de aceite siempre debe mantenerse por encima de la cubierta del tanque, mientras que debe verificar periódicamente las condiciones de almacenamiento. Para el transformador que se transporta con la eliminación del conservador, debemos encajar en el conservador de inmediato cuando llegamos si se pone en funcionamiento o no, y vierta en el aceite calificado hasta la línea de nivel de aceite para garantizar que haya suficiente aceite y presión en el tanque, para satisfacer las necesidades del cambio de temperatura.
4. Inspección del transformador
4.1 Esta serie de transformadores, hemos tomado medidas para evitar que los sujetadores se aflojen y el desplazamiento relativo del cuerpo en el transporte. Por lo tanto, generalmente no es necesario levantar el núcleo para verificar, a menos que haya daños o fugas de tanques graves durante el transporte.
4.2 Generalmente es para levantar el núcleo interior, donde debe estar limpio y seco. Además, cuando tiene que ser revisado al aire libre, debemos evitar estrictamente el polvo y el aguacero repentino.
4.3 El colgar del núcleo debe estar bajo una condición de la temperatura del transformador (medido en el yugo superior) no es más bajo que la temperatura ambiente. A menos que debamos retrasar el tiempo de suspensión y tomar las medidas apropiadas para aumentar la temperatura del transformador, para evitar el transformador afectado con la humedad causada por la humedad en el aire condensado en el cuerpo.
4.4 Solo se permite levantar el núcleo interior en el día lluvioso o el día grasiento, para este momento, la temperatura interior se solicita 10 ℃ más alta que al aire libre.
4.5 La estancia de tiempo en el aire del transformador no debe exceder las siguientes estipulaciones:
No exceda las 16 horas en caso de Rh Máx. El 65% en clima seco no excede las 12 horas en caso de Rh Máx.75% en clima húmedo.
4.6 Inspecciones del cuerpo del transformador:
1) Para eliminar todas las fallas y daños, se han encontrado en la verificación, y debe prestar especial atención a la compresión de la bobina y conducir la situación de apoyo y sujeción. Si hay alguna flojencia, deflexión y otros defectos, como la colisión, debe repararse cuidadosamente.
2) Comprobar los pernos en cada parte del cuerpo, y debe apretarse si hay alguna solidez.
3) Medir la resistencia de aislamiento terrestre de la bobina y verificar la conexión a tierra del núcleo de hierro.
4) Comprobar la conexión de cambio de tap y medir la resistencia de DC de las bobinas en cada posición de tapping.
5. Asamblea general
5.1 Instale bien el radiador, el conservador, el termómetro de señal, el relé de gas y el termómetro mercurial (preparado por el usuario) que se eliminó en el transporte. Según el manual de instrucciones de operación para todos los archivos adjuntos.
5.2 Llene el aceite calificado a todos los accesorios que deben engrase. Para los transformadores que equipados con radiador, relé de gas y el buje, primero debemos abrir la válvula inferior del radiador cuando se llenan con aceite y luego abrir la válvula superior, luego enciende el alivio de aire se conecta rápidamente y ligeramente para liberar el aire. Después de 24 horas, verifique si hay alguna fuga de petróleo y luego suelte el gas en el relevo de gas nuevamente. Cuando llene el aceite del transformador, preste atención al modelo y el origen del aceite, generalmente, el modelo diferente no se puede mezclar, excepto que se pasa las pruebas.
5.3 para hacer la prueba de sellado después de engrasarse.
Usando el enchufe de aceite en el conservador, reponiéndose con aire comprimido seco y limpio de 0.25 kg/cm2 para realizar la prueba de presión estática, mantenga 3 horas sin fugas del tanque.
Atención para la prueba de sellado:
1) Llene el aceite del transformador en bujes.
2) Libere el gas en el relevo de gas
3) Para el transformador con OLTC, debe observar si el nivel de aceite en el interruptor se eleva o no en el proceso de forzamiento. Si se eleva, el interruptor puede ser una fuga de aceite y debe informar a la fábrica.
5.4 Para el transformador equipado con relé de gas, un extremo del tanque con relé de gas debe ser acolchado 10-15 mm más alto después de la instalación, para que el transformador se incline ligeramente, para aumentar la sensibilidad de acción del relé de gas.
6. Preparación antes de correr
6.1 Después del ensamblaje final, debe probarse según lo siguiente antes de ejecutar:
1) Después de 12 horas cuando se llena con aceite de transformador, tome la muestra de la válvula para pruebas de voltaje de descomposición.
2) Medir la resistencia al aislamiento.
3) Medir la resistencia de la bobina DC para toda la posición de tapping. La diferencia para el valor de resistencia de CC y el valor de fábrica no debe exceder ± 2%.
4) Comprobación de la relación de voltaje y el vector de voltaje para toda la posición de tapping.
5) Pruebas de alto voltaje de frecuencia de potencia aplicada. El voltaje de prueba se selecciona del estándar de prueba de transmisión, tome 1 minuto.
6) Usando el voltaje calificado al110% para realizar las pruebas sin carga, tome 30 segundos. Presta atención al cambio de ruido e instrumento.
7) Medir la corriente de corriente sin carga y sin carga. Los resultados no deberían tener significativamente diferentes con los resultados de las pruebas de fábrica (según los valores de prueba en las instrucciones).
Todas las pruebas anteriores se realizarán al menos 10 horas después de llenarse con el aceite del transformador. Y mantenga la secuencia de prueba.
6.2 Después de terminar todas las pruebas anteriores, se inspeccionará de la siguiente manera:
1) Configuración y dispositivo de protección experimental, como las acciones de la retransmisión de gas, el retransmisión excesiva y el relé diferencial.
2) Verificar las acciones del mecanismo de transmisión y el dispositivo entrelazado del cortocircuito de aceite.
3) Verificación del nivel de aceite en el conservador, se debe abrir la válvula de conexión entre el conservador y el tanque de aceite
4) La comprobación de las dos válvulas (arriba e inferior) en el radiador se abren.
5) Verificar la lectura del termómetro es correcta.
6) Verificar en todas partes y asegúrese de que no haya cosas irrelevantes en el transformador.
7) Comprobar el tanque de aceite está bien terrestre.
6.3 Para los transformadores equipados con el relé de Buchholz, debe convertir primero el contacto de la señal en el circuito de disparo de potencia del transformador, y establecer el retraso de protección de la corriente excesiva como una acción instantánea, luego unir el voltaje nominal, dura 30 minutos y escuche el ruido.
6.4 Corte de alimentación Después de finalizar la prueba, restablecer el valor de corriente excesiva, conecte el contacto de la señal al circuito de alarma y conecte el contacto de disparo al circuito de viaje, y luego la conmutación sin carga 3-5 veces debajo del voltaje nominal para verificar el Dispositivo de protección del relé de gas bajo la acción del choque de corriente de excitación.
6.5 Si el resultado de la prueba del voltaje de entrada es bueno, está bien ponerse la carga para ejecutar.
6.6 Antes de poner en funcionamiento después del ensamblaje final, si hay otros elementos de prueba, según la regulación de la operación del transformador emitido por el departamento de agua y electricidad.
7. Operación y mantenimiento
7.1 Modo de operación nominal
1) Los transformadores se pueden operar según la placa de identificación en las condiciones de enfriamiento especificadas.
2) La temperatura permitida en el funcionamiento del transformador de potencia inmerso en aceite puede verificarse por el aceite superior y su valor debe cumplir con las disposiciones de la fábrica, la temperatura del aceite más alta no debe exceder los 90 ℃.
3) El transformador se puede ejecutar continuamente bajo la capacidad nominal y el voltaje máximo no excede el 5% del voltaje de tapping correspondiente.
7.2 Permitir sobrecarga
1) El transformador se puede operar en las condiciones de sobrecarga normal y sobrecarga de accidentes. La sobrecarga normal se puede usar a menudo, su valor se decide mediante la curva de carga del transformador, la temperatura del medio de enfriamiento y la carga antes de la sobrecarga.
La sobrecarga de accidentes solo se permite usar en casos de accidentes, por ejemplo, en el caso de que un conjunto se dañe en los diversos conjuntos de transformadores en ejecución, pero no hay uno en espera, entonces el resto de los transformadores se permite procesar como una sobrecarga de accidentes . El valor permitido según
Tabla 1-2
|
La relación entre la sobrecarga de accidentes a la carga nominal |
1.3 |
1.45 |
1.6 |
1.75 |
2.0 |
|
La sobrecarga permitida dura tiempo (minutos) |
120 |
80 |
45 |
20 |
10 |
2) Corriente de cortocircuito permitida y corriente de desequilibrio:
una. La corriente de cortocircuito del transformador no debe exceder las 25 veces de la corriente, el tiempo de la corriente de cortocircuito pase a t a través de T no excederá el valor enumerado por la siguiente Tabla 1-3
Tabla 1-3
|
K |
por encima de los 20 |
20-15 |
por debajo de 15 |
|
T (segundos) |
2 |
3 |
4 |
P.S.: K en la tabla anterior se muestra en los tiempos entre la corriente de cortocircuito constante a la corriente nominal.
b. Para los transformadores de que la conexión es yyno, la corriente del punto de la línea media no excederá el 25% de la corriente nominal del VI.
7.3 El mantenimiento regular del transformador:
1) Durante la operación, a menudo verifique la temperatura que indica el dispositivo y el nivel de aceite que indica el dispositivo y otros dispositivos de protección, como el relé de gas, etc., para garantizar las acciones confiables. Y también, a menudo verifique si hay alguna fuga de aceite en cada brida y el sello.
2) Es mejor hacer una prueba de muestreo de aceite cada seis meses (al menos una vez al año). Si la humedad aumenta continuamente y contiene impurezas y sedimentos en el aceite, entonces debe hacer una prueba de soporte de voltaje para la filtración. Además, si el rendimiento de aislamiento del aceite se reduce demasiado, verificará el interior de cualquier falla en el transformador. En el caso de que la temperatura del aceite aumentó abruptamente bajo la carga normal y no puede eliminar la falla, debe dejar de correr y luego colgar el cuerpo para verificar, para descubrir problemas para la reparación a tiempo.
3) Deje de correr para verificar en caso de ruidos anormales e inestabilidad del nivel de aceite, incluso el vaso de seguridad de la vía aérea de seguridad está volando y la fuga de aceite del conservador, causando seriamente el nivel de aceite más bajo que el límite en el medidor de aceite.
4) Si un transformador siempre cantidad de carga o cortocircuito, entonces debe colgar el núcleo para verificar una vez al año.
5) Para los transformadores equipados con relé de gas, cuando el relé de gas envía señales, si no es causada por las razones externas, como la reducción de la intrusión del aire o la reducción del nivel de aceite, etc., debe identificar rápidamente la naturaleza de gas, si es inflamable , luego debe dejar de ejecutar el transformador a la vez hasta que la resolución de problemas y la inspección de pase.
6) Otros requisitos de mantenimiento, según la regulación de la operación del transformador emitido por el departamento de agua y electricidad.
8. Transformador de potencia con reglas de uso de OLTC
8.1 Característica estructural
1) Para un transformador de potencia de 10 kV y 35kV con OLTC, hay 9 puntos de tap y 8 puntos de tap, respectivamente, desde la bobina primaria para conectarse a la OLTC en la posición correspondiente, cuando el voltaje de la cuadrícula se fluctúa dentro de un cierto rango, puede cambiar el OLTC en casos de carga, para cambiar los giros de la bobina primaria con el fin de regular el segundo voltaje.
2) El OLTC (según las especificaciones del cambiador de tap en la carga) se coloca en el tanque de aceite a lo largo del largo
eje y en la dirección opuesta del conservador, el interruptor es el tipo de resistencia, el terminal de contacto se combina el interruptor selector y el interruptor de entrega. El OLTC puede ser de control automático y operado por el controlador automático.
8.2 Aviso
1) El OLTC no garantiza la conmutación sincrónica, por lo que el transformador no puede estar en funcionamiento paralelo.
2) El transformador se deja sobre la carga de acuerdo con el OBT 500 1200 de las condiciones de tecnología de transformador de tamaño medio de baja pérdida. Para garantizar la vida útil normal del interruptor, debe evitar la operación frecuente.
3) Cuando la carga excesiva del transformador excede el 100% o cortocircuito, el lado primario del dispositivo de protección de retransmisión debe garantizar que el interruptor no se encienda y corte la fuente de alimentación.
4) Para evitar el corto tiempo sobre la excitación magnética cuando la restauración de la alimentación, lo que provoca daños de los electrodomésticos, mientras que en segundo lugar el voltaje de un aumento repentino. Cuando el OLTC en la posición de ritmo negativo y la pérdida de presión, debe tomar medidas para hacer que el interruptor se reinicie instantáneamente al tapping nominal.
5) Para los productos que los rangos reguladores de voltaje están en ± 4x2.5%(grado de 10 kV) y ± 3x2.5%（35kvgrade), debe otorgar la capacidad de obtener la capacidad nominal cuando.
6) OLTC debe en la posición del toque nominal cuando el transformador salga de fábrica.
7) Antes de ejecutar el transformador, debe operar el controlador (eléctrico y automático), y realizar la prueba de ciclo de golpeteo 1-9 para OCTL para verificar el controlador y la coincidencia de interruptor y la acción mecánica es flexible y normal.
8.3 Mantenimiento y otras consideraciones
1) Siempre debe verificar la temperatura del nivel de aceite y el nivel de aceite en el conservador y el cambio de tap en la carrera, y llenar el mismo tipo y el aceite de transformador calificado a tiempo.
2) Para evitar un rayo y un voltaje excesivo para dañar el transformador, se sugiere instalar un arrestador de rayos en el lado hacia arriba y hacia abajo del transformador.
3) El óleo en el cambio de toque debe reemplazarse en caso de que una de las siguientes situaciones:
una. Después de 3000 veces el cambio de cambio.
b. El voltaje de desglose de aceite es inferior a 25 kV.
C. El punto de inflamación de aceite es inferior a 125 ℃.
4) El controlador de regulación de voltaje en carga debe verificarse una vez cada seis meses (incluido el aislamiento del cable del controlador) para la resolución de problemas a tiempo.
5) El OLTC debe mantenerse una vez para cada conmutación de 20000 veces, el contenido y el método según las especificaciones del cambiador de tap.
6) El reemplazo del cable del controlador debe de acuerdo con el método de conexión que se muestra en
Voltaje en carga Regulando las especificaciones del controlador, para no causar la operación MIS por enlace de error u otros accidentes en ejecución.
7) Otras atenciones de mantenimiento son las mismas que el transformador con cambio de grifo fuera del circuito.
9. Reglas de uso del transformador agrícola
9.1 El electromotor debe estar equipado por la capacidad nominal del transformador, por favor, debe tenerse en cuenta que el transformador 1KVA no es igual a 1kW Electromotor. Por estimación aproximada de que el transformador 1KVA se puede equipar con 0.7kW electromotor. La medición de la corriente de entrada se ajusta con la corriente nominal en la placa de identificación cuando se usa el motor, y no puede usar si se excede.
9.2 Ejecutando el transformador con frecuencia y manténgalo limpio. El mantenimiento debe estar en una falla de energía y prestar especial atención a las piezas frágiles, como el buje de porcelana, la lámpara indicadora de aceite y el TEC que no se dañe.
9.4 En la operación del transformador, debe medir la temperatura del nivel de aceite con frecuencia (medido con un termómetro insertado en el enchufe en la cubierta del tanque) y asegurarse de no exceder los 95 ℃, de lo contrario debería reducir el valor permitido por menor operación de carga. . El aumento de la temperatura permitido del nivel de aceite es de 55 ℃ (el aumento de la temperatura significa el valor que la temperatura en el termómetro menos la temperatura del aire ambiente)
9.5 Cuando el fusible se quema debido a la caída de HV de la línea de transmisión, debe averiguar primero la razón.
9.6 debe verificar que la posición del cambio de toque sea correcta antes de la transmisión de potencia del transformador.
Manual de operación de cambio de cambio de excitación
1.usual
Hay un cambiador de grifos sin excitación en la cubierta del tanque del transformador, para el uso de la conversión para el lado de alto voltaje del grifo.
2. Estructura y operación
2.1 La posición de número de número ⅱOn Three Gears -Changer Dial se muestra el voltaje nominal, ⅰ muestra el punto de golpe +5% del voltaje nominal, ⅲ muestra el punto de golpe -5% del voltaje nominal.
La posición de número ⅲ en cinco diales de cambio de cambio de cinco engranajes que se muestran el voltaje nominal, ⅰ ， ⅱ ， ⅳ ⅴ ⅴ Muestra respectivamente el punto de golpe +5%， +2.5%，-2.5%，-5%del voltaje nominal
2.2 Cuando opera el cambio de tap, debe cortar primero la línea lateral de alto voltaje para asegurarse sin ninguna potencia en el transformador.
2.3 Cuando se transforma la posición del cambio de tap, debe quitar primero la tapa a prueba de goteo, extraer las piezas de ubicación de la ranura de ubicación del dial y luego gire la manija a la posición de grifo requerida y asegúrese de que la pieza de ubicación del mango pueda ser Normal colocado en la ranura de localización relevante, cubra bien la tapa a prueba de goteo, luego el transformador puede estar en funcionamiento.
3. Mantenimiento y reparación
3.1 El cambio de toque debe mantenerse y repararse anualmente y prestar atención a los siguientes:
1) Retire la tapa a prueba de goteo para verificar la oxidación en cada parte y para limpiar, pinte la cantidad correcta de grasa.
2) Comprobar la posición de cada bloqueo de cambio de palo, si hay algún suelto, se apretará.
3) Comprobar la situación para cada contacto y daño de TAP. Gire a la izquierda y a la derecha El mango del interruptor 10-15 veces, se fijará en la posición original si el voltaje no es un cambio. Pero si se cambia la posición de tapping, entonces debe medir el acceso por puente y multímetro para correr. 3.2 Tenga en cuenta que el tiempo para permanecer en el aire para verificar la posición del grifo no debe exceder el tiempo permitido para permanecer en el aire del cuerpo del transformador que en el mismo grado de aislamiento.
3.3 Si la fuga de aceite se encuentra en la junta del cambio de grifo y la cubierta del tanque o en el eje del cambio de grifo, debe atornillar ligeramente la tuerca de montaje o la tuerca de la glándula del cambio de grifo.
Manual de operación de buje del transformador de 35 kV del transformador
1.usual
El buje es una pieza que conecta la línea saliente de la bobina interna y el circuito exterior del transformador. Su grado de voltaje y la corriente de trabajo están determinadas por el valor del voltaje nominal y la corriente nominal de la bobina que se conectó con el buje. El buje es consistido por arbusto de cerámica, varilla conductora, nuez, lavadora y otras partes relevantes. Tiene el rendimiento eléctrico confiable y suficiente resistencia mecánica en la estructura, toda la superficie de sellado está bien sellada por la lavadora de goma de resistencia al aceite, para garantizar el funcionamiento normal a largo plazo del transformador.
2. Operación y mantenimiento
2.1 Antes de cada operación, debe verificar que el buje de HV y LV esté en buenas condiciones, así como la condición de sellado y limpieza.
2.2 El buje debe evitar el gran impacto y la vibración severa, y debe reemplazarse si hay alguna grieta de rotura.
2.3 La superficie del buje siempre debe mantenerse limpia en el transformador operati0n, para evitar la descarga de estlare causa por acumulación de polvo de carbón (la limpieza del buje debe debajo de la condición no cargada en el lado de HV y LV)
2.4 ¿Está hay fugas de aceite en el sello, puede apretar la tuerca de la glándula en la ubicación relevante? Si la fuga de aceite es causada por el envejecimiento de la lavadora de goma de resistencia al aceite o el metamorfismo, y luego reemplazará la lavadora.
2.5 Como solicitud de necesidad especial o la porcelana dañada y tener que eliminar y reinstalar el buje, preste atención a los siguientes:
1) Para un buje combinado, si el arbusto de cerámica superior está dañado, está permitido reemplazar sin levantar el núcleo. Pero debe prestar especial atención al instalar para insertar el pasador de la varilla conductora en la ranura de ubicación del buje inferior, para evitar la rotación. Si el arbusto de cerámica inferior está dañado, entonces debe reemplazarse levantando la cubierta del transformador.
2) Al inspeccionar e instalar los bujes, debe hacer que la varilla conductora y el circuito estén bien conectados, pero no se puede sobreexerciar cuando atornillan la tuerca, para no dañar la varilla conductora y el arbusto de cerámica.
3) Después del mantenimiento e instalación de los bujes con tapón de ventilación, debe desenroscar el tapón de ventilación superior, asegúrese de descartar el aire interno por completo.
Manual de instalación y operación del conservador
1. Resumen
El conservador es un tipo de dispositivo de protección de aceite. Para reducir la superficie de contacto del aceite del transformador y el aire, evite el amortiguación y la oxidación rápida del aceite, y también asegúrese de que el cuerpo del transformador esté sumergido en el aceite en cualquier caso. Los transformadores inmersos en aceite generalmente están equipados con conservador, cuyo volumen es aproximadamente el 10% del tanque de aceite.
2. Uso y estructura
El conservador se puede dividir en cinco tamaños desde el diámetro diferente: φ180 、 φ250 、 φ 310 、 φ440 、 φ610
El cuerpo del conservador es un recipiente circular que está soldado por una placa de acero delgada, los pesos del aceite del transformador y otros accesorios están soportados por un aparato ortopédico que está soldado por una placa de acero y un ángulo de acero, y se fijan a la cubierta del tanque con perno rotundamente.
Bend se trabaja para uniformar el conservador y el tanque de aceite. Para los conservadores de que el diámetro es φ440 o superior, equipará un reembolso de gas (según las instrucciones de relé de gas) en la curva, y también equipará una válvula plana en el relé de gas cerca del lado del conservador, de modo que el conservador y el petróleo El tanque se puede separar cuando sea necesario. Todos los conservadores son de tipo abierto, la placa de cubierta se puede quitar para la limpieza.
El medidor de aceite se usa para indicar la altura del nivel de aceite en el conservador. Cuando el transformador en estado de retención, la altura del nivel de aceite debe en la línea de escala de la temperatura relevante en el medidor de aceite.
Todos los conservadores estarán equipados con un respiración deshidratante （según las instrucciones), para reducir las humedades y los polvos en el aire que ingresan al conservador cuando el transformador "respiran".
Para el conservador, el diámetro está por encima de φ440 estará equipado con una cuenca de captura para precipitar la cuenca y la humedad, y para soldar un tapón en la parte inferior de la cuenca de captura.
El enchufe en la parte inferior del conservador se usa para vertido de aceite o prueba de muestreo cuando se necesita.
El enchufe en la parte superior del conservador se usa para engrasar y desgasificar.
Fuera de la pared del conservador marcará el tipo de aceite del transformador.
Manual de instalación y operación del relé de gas
1.usual
El relé de gas es un tipo de dispositivo de protección para transformadores de aceite equipados con conservador, se instala en el conector de la tubería entre la cubierta del transformador y el conservador.
2. Estructura y principio de funcionamiento
El relé de gas debe estar lleno de aceite de transformador en funcionamiento. En el caso de la leve falla dentro del transformador, se debe al gas producido por el transformador de aceite descompuesto en la cámara de gas superior del relé y obliga al nivel de aceite a reducir, el anillo E se reduce a una determinada posición junto con él, y el imán D al respecto hace que el contacto de caña seca r chupe para conectarse con el circuito de señal para dar una señal de alarma. Si hay una posición de límite dentro del transformador, el imán M al respecto hace que el contacto de caña seca r chifamente se conecte con el circuito de disparo para dar una señal de alarma y cortar el transformador.
3. Condiciones de uso
3.1 Temperaturas de operación permitidas: 30 ℃ a +95 ℃
3.2 Método de ensamblaje: El relé es el eje de la tubería debe ser paralelo a la cubierta del caso del transformador, y está permitido para que el extremo que conduzca al conservador es mayor, sin embargo, la inclinación entre el eje y la superficie de nivel no puede exceder el 4%.
3.3 Voltaje nominal: DC o AC 220V
3.4 Diámetro de la tubería: tipo QJR1R-50 es 50 mm, el tipo QJR1R-80 es 80 mm.
4. Parámetro de rendimiento
4.1 Volumen de gas para la señal Contacto: 250-300m³。
4.2 Velocidad del flujo de aceite para la acción de contacto de viaje:
El tipo QJR1R-50 es 0.6-1.0 m/s, configuración de fábrica 0.8m/s.
El tipo QJR1R-80 es 0.7-1.5 m/s, configuración de fábrica 1m/s.
4.3 Voltaje nominal de contacto: DC 220V 0.3A
4.4 Fuerza de aislamiento según la Tabla 2-3:
Tabla 2-3
|
Elemento de prueba |
Entre cada solo terminal de contacto |
Terminal de salida a la tierra |
Entre los terminales de señal y tripContact |
|
Voltaje de frecuencia aplicada |
2000V en un minuto |
2000V en un minuto |
2000V en un minuto |
4.5 Propiedad de sellado: el relé de gas está lleno de aceite de transformador y presione 2.5 kg/m²at temperatura normal, sin fugas de aceite durante 20 minutos.
4.6 Resistencia al choque: cuando la frecuencia de choque (onda sinusoidal) es de 4 a 20 Hz y la aceleración es 4G, el relé de gas no tiene acción de falla (g significa aceleración gravitacional)
4.7 Peso: alrededor de 10 kg.
5. Instalación y operación
5.1 El núcleo del relé debe ser eliminado y el vendaje se desmonta antes de la instalación. Verifique todas las fijaciones si se vuelven flexibles, si el anillo de ajuste y el tablero de guardia se mueven de manera flexible, y si los contactos se abren y de manera confiable.
5.2 Ajuste del volumen de gas: se instala un lado del anillo de ajuste una caída de peso F, y el volumen de gas del contacto de la señal se puede ajustar cambiando la posición de la caída de los pesos para el rango de 250-300 m³.
5.3 Ajuste de la velocidad del aceite: para perder la varilla reguladora q y cambiar la longitud del resorte k, luego se ajustará la velocidad de aceite para la acción del contacto de viaje.
5.4 Se utiliza la varilla de regulación N para ajustar la distancia entre el imán M y el contacto de caña seco P (generalmente 0.5-1.0 mm).
5.5 Después de verificar y ajustar, coloque el núcleo de relé en la carcasa (la carcasa y el núcleo deben limpiarse mediante aceite de transformador), e instalar el relé de gas en el conector de la tubería entre la cubierta del transformador y el conservador. Preste especial atención para que la flecha del relé debe dirigirse al conservador.
5.6 Después de finalizar la instalación, abra la válvula de aceite en la tubería de conexión para engrasar la respuesta de gas y luego abra la tapa del enchufe de aire, desenrosque el dedal para eliminar el aire hasta que la ventilación se sangre continuamente.
5.7 Bomba el aire de T puede verificar la confiabilidad de la acción de contacto de la señal.
5.8 Atornille la tapa A, presione la sonda puede verificar la confiabilidad de la acción de contacto de viaje.
6.notas
6.1 Cuando reemplace o agregue el imán y el contacto seco de caña, tenga en cuenta que todas estas partes deben ser realizadas por el material no magnético.
6.2 El imán puede no vibrar de forma aguda ni colocarse en un campo magnético fuerte o en un entorno a una temperatura superior a 100 ℃ o inferior a -40 ℃ para evitar que se desmagneten.
6.3 No desmonte el contacto de caña seca a voluntad, especialmente no doblar la raíz del plomo para evitar dañados.
Manual de instalación y operación deshidratante del respiración
1. Uso
El respiración deshidratante se usa para filtrar el aire que entra en el conservador debido al cambio de temperatura del aceite y limpiar la humedad y las impurezas. Generalmente está instalado en el conservador.
2. Estructura y principio de funcionamiento
2.1 El cuerpo principal del respiro deshidratante es un tubo de vidrio, contiene gel de sílice (gel de sílice zorro) que está impregnado por el cloruro de cobalto como un absorbente de humedad. Llenó el aceite del transformador en la tapa como filtro de escombros.
2.2 Cuando el swell-shrink para el volumen de aceite del transformador causado por la carga del transformador o el cambio de temperatura ambiental, y forzó el gas en el conservador "respirando" a través del respiración deshidratante. En este momento, la humedad en el aire es absorbida por el gel de sílice, y una pequeña cantidad de humedad y polvo son absorbidas por el aceite de transformador en la tapa y, por lo tanto, para garantizar que el aire entra en el conservador esté seco y limpio.
2.3 El gel de sílice zorro es de color azul en estado seco y se vuelve rosa después de absorber la humedad. A estas alturas, el gel de sílice está fuera de acción y tiene que secar o reemplazar.
3. Operación y mantenimiento
3.1 checking el tubo de vidrio sin roto y el gel de sílice no se vuelve rosa antes de funcionar. Y luego desenroscar la tapa para llenar con el aceite del transformador.
3.2 Retire el respiro deshidratante del transformador cuando reemplace el gel de sílice, que se puede verter o colocar desde la salida de la brida. Es mejor que el gel de sílice sea de 2-7 mm.
3.3 El gel de sílice después de la humedad se puede girar al color azul por completo cuando se hornea 8 horas bajo la temperatura de 140 ℃ (o horneado 2 horas bajo 300 ℃ temperatura). Tenga en cuenta que la temperatura de hornear no será demasiado alta, o el gel de sílice se aglomerará.
3.4 Durante la operación, siempre seguirá observando si se cambia el color del gel de sílice, si el aceite del transformador está demasiado sucio o si el nivel de aceite se reduce por evaporación.
4. Gel de sílice con método de impregnación de cloruro de cobalto
Puede usar el gel de sílice de color original cuando no hay zorro para impregnar, y sus pasos son los siguientes:
4.1 Tome el cloruro de cobalto que es el 3% del peso del gel de sílice disuelto en el agua, y debe asegurarse de que el agua sea suficiente para la absorción del gel de sílice.
4.2 Sumeró el gel de sílice de 2-7 mm en el licor de cloruro de cobalto, absorbido por completo hasta que se convierte en color rosa.
4.3 Secia el gel de sílice rosa bajo 115 ℃ Temperatura, hasta que se convierte completamente en color azul.
Manual de instalación y operación de la válvula de drenaje
1. Resumen
Esta serie de válvulas es un tipo de obturador que usa como medio, que se instala en la parte inferior del tanque de aceite solo para el drenaje de aceite. Para los transformadores de que la capacidad es de 630 kVA y a continuación están equipadas con una válvula de diámetro φ25, ya que la capacidad es de 800-6300 kVa, el diámetro de la válvula debe ser φ50. La estructura es similar para ambos.
2. Estructura y operación
La válvula de drenaje está conectada con el tubo del tanque por perno, tuerca, etc. Retire la placa de tapa y la junta en el uso, y desenrosque la rueda manual para drenar. Pero en lo habitual, la placa de cubierta y la junta deben estar bien instaladas para mantener el cuerpo limpiando.
Manual de operación del termómetro de mercurio para mercurio
1.usual
El bolsillo para el termómetro de mercurio se coloca en la cubierta del transformador y se cierra al buje del VI, es decir, para insertar un termómetro de mercurio para medir la temperatura del nivel de aceite que aumenta en el funcionamiento, para garantizar la seguridad de la carrera y normalmente. Además, el bolsillo para el termómetro de mercurio también es para el uso de engrasamiento.
2. Estructura
El bolsillo para el termómetro de mercurio se insertará en el tanque de aceite de 130 mm, solo muestre el extremo superior y equipado con una tapa y una lavadora de sellado. Debe llenarse con aceite de transformador para una medición precisa. El termómetro de mercurio es preparado por el usuario. El rango de escala puede ser de 20-100 ℃ （Se considera la parte visible después de insertar el termómetro de mercurio).
3. Operación y mantenimiento
3.1 Al medir el aumento de la temperatura del nivel de aceite, debe desenroscar la tapa en el enchufe del termómetro y luego insertar el termómetro. Cuando se usa para engrasar, debe desenroscar el tubo de bolsillo del termómetro.
3.2 Preste especial atención para mantener una distancia segura desde el alto voltaje al observar la temperatura del aceite.
3.3 La temperatura que se muestra en el termómetro es la temperatura superior del aceite, la temperatura superior del aceite menos la temperatura del medio ambiente es la temperatura del aceite que aumenta, de manera ordinaria, el aumento de la temperatura del aceite no debe exceder el nivel máximo que estipulaba en las condiciones técnicas. De lo contrario, debe averiguar inmediatamente si hay alguna situación anormal en la operación.
3.4 Si el termómetro de mercurio se fractura en el tubo, luego retrocede el tubo y vierte el
roto. Luego vuelva a colocarlo y verter en el aceite de transformador limpio
3.5 Cuando retire o reemplace el bolsillo del termómetro, el nivel de aceite interno del transformador debe reducirse a la cubierta del tanque.
3.6 Si hay alguna fuga de aceite después del reemplazo del bolsillo del termómetro, entonces puede ser causado por el deslizamiento de la deflexión de la junta o el daño por envejecimiento, y se reemplazará y reparará.
Válvula de muestreo de aceite 、 Manual de operación de pernos de enchufe y puesta a tierra
1. Válvula de muestreo de aceite
La válvula de muestreo de aceite está equipada en el fondo del tanque en el lado del VI, solo para el muestreo de aceite. Cuando se usa, la tapa debe retirarse y luego girar el tornillo de acero durante 13 mm.
2. Válvula de doble uso de 3/4 pulgadas
La válvula de doble uso de 3/4 pulgadas está equipada en el fondo del tanque en el lado del VI. Se utiliza para el drenaje de aceite y el muestreo de aceite para el transformador que la capacidad es de 160 kVA y debajo. Solo es necesario desenroscar el tapón un poco cuando tome la muestra de aceite, luego el aceite fluirá desde el orificio φ3. Pero
Al drenar el aceite, debe desenroscar el enchufe hasta que muestre el orificio φ18 completo, entonces el aceite fluirá de manera rápida y suave.
3. Capilla
Un enchufe está compuesto por el enchufe, el soporte y el lavado de sello. Está equipado respectivamente para el fondo del tanque, la cubierta del tanque, el radiador y la parte inferior y la parte superior del conservador, para usar engrasamiento, drenaje o sangrado de aire.
4. Bolt a tierra
El perno de puesta a tierra está soldado en el lado del VI del fondo del tanque, para el uso de la puesta a tierra del transformador. Debe conectar la línea de tierra entre dos arandelas y atornillar el perno para correr de seguridad. Hay una placa de identificación marcada además del perno de puesta a tierra para identificarlo fácilmente.
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Listas de RereFera:
Transformador :
https://www.cnrockwill.com/power-transformer
Transformador de distribución:
https://www.cnrockwill.com/distribution-transformer
Más videos:
