Soluciones llave en mano para la planta de generación de energía HFO
Central eléctrica estacionaria -Off Grid/ Solución en red
Rockwill Strogly se vincula con Eminvac y china Brand Generator empresa para proporcionar toda la solución para la central eléctrica estacionaria, fábrica de energía.
Desde 1999, hasta ahora. Nosotros con nuestro socio C.S.I hemos construido más de 200 centrales eléctricas con capacidad de potencia de 1MW a 42MW en todo el mundo. con rango de potencia de la unidad de 200kW a 3500 kW.
La mayoría de las centrales eléctricas son de 24 horas de funcionamiento continuo. El combustible utilizado varía de diésel, fuelóleo pesado, petróleo, biocombustibles, combustibles duales y etc. Las centrales eléctricas fueron ampliamente utilizadas en diversas industrias como el cemento, el textil, la minería, el muelle, el acero, etc. También se puede utilizar en ciudades y pueblos como fuente de alimentación principal o suministro de energía de respaldo de emergencia en el momento de mayor demanda de energía.
Tecnología de ingeniería: En respuesta a las características particulares de carga de potencia del cliente, se adoptará una configuración técnica adecuada (sistema de control de velocidad, sistema de excitación, sistema de distribución, etc.). Somos capaces de proporcionar una solución completa desde el diseño del esquema hasta el soporte técnico.
Organización de ingeniería: Los trabajos de diseño de dibujos de ingeniería de construcción se llevarán a cabo en función de los entornos y condiciones reales en el sitio del proyecto en particular y nuestra experiencia previa en la construcción de la planta de energía, que efectivamente previenen los riesgos de construcción civil y organizan al equipo de ingeniería para llevar a cabo la instalación del proyecto, puesta en marcha, operación y etc.
Formación técnica: La capacitación técnica in situ y la capacitación técnica de mantenimiento ayudarán a los propietarios a poseer las capacidades de mantenimiento de la planta. O bien, los clientes pueden organizar a sus ingenieros técnicos en nuestra empresa para la formación técnica de equipos.
Servicio: Hemos establecido organizaciones de servicios regionales a través del mapa de la red de servicios y mantenido una relación estratégica de cooperación a largo plazo.
-HFO central eléctrica Llave en mano contratista EPC ---- Eminvac Engineering Co.,Ltd. el Miembro comoany bajo Rockwill Group.
-Aceite de combustible heavey en corto HFO es decir. Aceite negro. Que también se conoce como petróleo pesado, combustible marino o aceite de horno.
-Eminvac ingeniería proporcionan con usted toda la solución sobre HFO base o HFO + plantas de energía diesel. Desde el motor, diseño, adquisición, construcción, financiación, puesta en marcha, ETC....
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La generación de energía HFO es la mejor solución para una potencia de red está disponible o no, EMINVAC le ofrece una larga vida útil y una solución rentable.
¿Qué soluciones ofrece EMINVAC a la planta de energía de combustible pesado?
La ingeniería de Eminvac proporciona soluciones de planta de energía HFO o Double fuel(Diesel y Heavey fuel oil).
o una solución de energía híbrida (HFO + Solar PV + Energy Storage).
Además, también ofrecemos centrales eléctricas llave en mano de turbinas de gas, centrales eléctricas híbridas solares fotovoltaicas y aerogeneradores con:
+ EPC con solución financiera.
+ BOT, solución BT.
+Operación y maintanence.
+Alquiler.
¿De qué es la marca de motores Y alternadores HFO Main?
Eminvac tiene una rica experiencia en proporcionar diferentes motores de marca o alternador de diferentes marcas de:
HOMBRE, SXT, Hyundai, GE, etc...
o marca China,...
con 20 años de garantía de calidad!
¡Alto eficiente!
La referencia del proyecto
Hasta ahora, Eminvac gana cada vez más experiencia y reputación en HFO o Doube Fuel central.
Actual........
Más de 70 plantas de energía HFO funcionando en ÁFRICA desde 2002,...
Más de 100 nos HFO planta motriz en ASIA,..
y EE.UU., Italia,.......
Quién es EMINVAC
EMINVAC power la empresa de ingeniería china líder posee su rica experiencia y buena reputación en proyectos de plantas de energía diésel (HFO) a gran escala, especialmente en Full Turnkey Engineering que proporcionan soluciones completas para la planta de energía L.F.O/H.F.O/Crude para barcazas, marinas o terrestres.
Ahora días EMINVAC con su socio establece más de 260 conjuntos de plantas de energía HFO en todo el mundo.
Que es HFO
HFO es aceite de combustible HEAVEY (también conocido como aceite pesado, combustible marino o aceite de horno) que es una fracción obtenida de la destilación de petróleo, ya sea como destilado o como residuo. En términos generales, el fuel oil es cualquier combustible líquido que se quema en un horno o caldera para la generación de calor o se utiliza en un motor para la generación de energía, excepto aceites que tienen un punto de inflamación de aproximadamente 42 °C (108 °F) y aceites quemados en quemados de algodón o mecha de lana. El fuel oil está hecho de largas cadenas de hidrocarburos, particularmente alkanes, cicloalkanes y aromáticos. El término fuel oil también se utiliza en un sentido más estricto para referirse sólo al combustible comercial más pesado que se puede obtener del crudo, es decir, más pesado que la gasolina y el nafta.
Los aceites de combustible pesados continúan siendo utilizados en la instalación de "iluminación" de calderas en muchas centrales eléctricas alimentadas con carbón. Este uso es aproximadamente análogo al uso de la leña para iniciar un incendio. Sin realizar este acto es difícil comenzar el proceso de combustión a gran escala.
El principal inconveniente para el aceite de combustible residual es su alta viscosidad inicial, particularmente en el caso del aceite Nº 6, que requiere un sistema correctamente diseñado para el almacenamiento, el bombeo y la quema. Aunque todavía es generalmente más ligero que el agua (con una gravedad específica que generalmente oscila entre 0,95 y 1,03) es mucho más pesada y viscosa que el aceite Nº 2, queroseno o gasolina. De hecho, el aceite Nº 6 debe almacenarse alrededor de 38 °C (100 °F) calentado a 65-120 °C (149-248 °F) antes de que pueda bombearse fácilmente, y a temperaturas más frías puede congeal en un semisólido tarry. El punto de inflamación de la mayoría de las mezclas de aceite Nº 6 es, por cierto, de aproximadamente 65 °C (149 °F). Intentar bombear aceite de alta viscosidad a bajas temperaturas fue una causa frecuente de daños en las líneas de combustible, hornos y equipos relacionados que a menudo estaban diseñados para combustibles más ligeros.
Para la comparación, el aceite de combustible pesado BS 2869 Clase G se comporta de manera similar, requiriendo almacenamiento a 40 °C (104 °F), bombeando alrededor de 50 °C (122 °F) y finalizando para quemar alrededor de 90-120 °C (194-248 °F).
La mayoría de las instalaciones que históricamente quemaron el Nº 6 u otros aceites residuales eran plantas industriales e instalaciones similares construidas a principios o mediados del siglo XX, o que habían cambiado del carbón al combustible de petróleo durante el mismo período de tiempo. En cualquier caso, el aceite residual era visto como una buena perspectiva porque era barato y fácilmente disponible. La mayoría de estas instalaciones han sido posteriormente cerradas y demolidas, o han reemplazado sus suministros de combustible por uno más simple, como el gas o el aceite Nº 2. El alto contenido de azufre del aceite Nº 6 —hasta un 3% en peso en algunos casos extremos— tuvo un efecto corrosivo en muchos sistemas de calefacción (que normalmente fueron diseñados sin una protección adecuada contra la corrosión en mente), acortando su vida útil y aumentando los efectos contaminantes. Este fue particularmente el caso de los hornos que se apagaban regularmente y se permitían enfriarse, ya que la condensación interna producía ácido sulfúrico.
Las limpiezas ambientales en estas instalaciones con frecuencia se complican por el uso de aislamiento de amianto en las líneas de alimentación de combustible. El aceite Nº 6 es muy persistente y no se degrada rápidamente. Su viscosidad y adherencia también dificultan la reparación de la contaminación subterránea, ya que estas propiedades reducen la eficacia de métodos como el desprendimiento de aire.
Cuando se libera en el agua, como un río u océano, el aceite residual tiende a dividirse en manchas o bolas de alquitrán —mezclas de aceite y partículas como limo y materia orgánica flotante- en lugar de formar una sola mancha. Un promedio de aproximadamente el 5-10% del material se evaporará a las pocas horas de la liberación, principalmente las fracciones de hidrocarburos más ligeras. El resto a menudo se hundirá en la parte inferior de la columna de agua.
